一架架飛機穿越云層，一列列火車疾速奔馳，一條條公路環(huán)山繞水，一座座車站人頭攢動……路通興業(yè)，事關(guān)民生幸福，支撐著高質(zhì)量發(fā)展。
今年以來，蘭州市聚焦“省會強交通、交通強省會”，堅決打贏打好綜合交通大會戰(zhàn)，系統(tǒng)做好“鐵公機水郵”五篇文章，進一步暢通經(jīng)濟發(fā)展“大動脈”和民生出行“微循環(huán)”，全面推進“暢行蘭州”建設(shè)，著力構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)暢、立體多元、綠色智慧”的現(xiàn)代化綜合交通體系，加快打造全國性綜合交通樞紐，努力為交通強國甘肅實踐貢獻蘭州力量。
一張縱橫通衢、暢達八方的交通大網(wǎng)，在金城大地加速編織。
外聯(lián)內(nèi)暢加快建設(shè)樞紐城市
百里黃河滋養(yǎng)的這座“聯(lián)絡(luò)四域、襟帶萬里”的“金城湯池”，如今正加快建設(shè)全國性交通樞紐城市，打造內(nèi)陸開放新高地，以開放包容、活力澎湃的新形象迎接八方來客。
經(jīng)過1422天緊鑼密鼓、熱火朝天的建設(shè)，今年7月31日上午，蘭州中川國際機場三期擴建工程主體工程宣告竣工。
作為國家交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程、甘肅民航“一號工程”，蘭州中川國際機場三期擴建工程承載著我省搶抓“一帶一路”機遇、支撐“絲綢之路空中走廊”的重大使命。
該工程設(shè)計目標(biāo)2030年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸、飛機起降30萬架次設(shè)計，飛行區(qū)等級指標(biāo)為4E。
中川國際機場三期擴建工程也是全國首個落實空鐵(軌)換乘流程優(yōu)化的綜合客運樞紐，匯集了公路、鐵路、航空等多種交通方式：機場地下20米深處，連接著蘭張三四線鐵路，地下11米處是高鐵和預(yù)留地鐵站廳，地面上則設(shè)有3520個車位的停車樓。
近日，G1816烏海至瑪沁高速公路蘭州新區(qū)至蘭州段(中通道)項目也在加快建設(shè)。
“自施工以來，我們通過增加施工人員、機械以及雙班施工等措施搶抓工期，確保項目在12月30日具備通車條件�！敝型ǖ朗┕ひ粯�(biāo)項目副總工程師胡九林說。中通道項目全程貫通以后，由蘭州市區(qū)直達蘭州新區(qū)及機場T3航站樓行駛時間可縮短一半，出行條件將得到有效改善。
外聯(lián)內(nèi)暢。啟動全市綜合交通大會戰(zhàn)以來，蘭州市堅持多網(wǎng)融合，強化樞紐銜接，努力實現(xiàn)蘭州火車站、蘭州西客站、西關(guān)什字等交通樞紐與城市軌道交通、公交車、網(wǎng)約車、班線客車、旅游大巴、定制客運等多種交通方式的有效銜接、無縫接駁。
8月6日，蘭州火車站站前廣場提升改造項目正式建成并投入試運營。
蘭州火車站始建于1952年。受限于建站時間、地理條件、設(shè)計規(guī)模、交通規(guī)劃等因素，如今火車站基礎(chǔ)配套建設(shè)不足、客流集散功能不完備、未配套出租汽車落客區(qū)等矛盾問題日益突出，社會各界對改善和提升火車站站前廣場的呼聲也愈發(fā)強烈。
民之所望，政之所向。今年年初，蘭州火車站站前廣場改善提升項目迅速開工建設(shè)，拆改站前廣場現(xiàn)有設(shè)施，優(yōu)化了廣場內(nèi)外交通組織，設(shè)置了公交車、出租車、網(wǎng)約車專用通道，基本實現(xiàn)鐵路與城市公交、軌道交通、長途班線、出租網(wǎng)約車的無縫銜接和快速換乘，進一步提高了通行效率、緩解了交通擁堵，為進出站旅客提供了更加便捷的出行體驗。
“廣場改造提升以后，地鐵A、B口都設(shè)有公交站點，方便乘客換乘，并且實行人車分流，乘客和車輛進站出站更加安全。”1路公交車駕駛員張富宗說。
“現(xiàn)在乘客出站以后通過指示牌或?qū)Ｈ艘龑?dǎo)，即可到達網(wǎng)約車專用車道，找到我們的車輛，既方便了外地乘客乘車，也方便了我們網(wǎng)約車接客�！本W(wǎng)約車司機張洪瑋告訴記者。
互聯(lián)互通賦能區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展
長期以來，蘭州市七里河區(qū)一直面臨著八里鎮(zhèn)、阿干鎮(zhèn)區(qū)域群眾出行條件差、與主城區(qū)和榆中方向聯(lián)通不暢，七里河區(qū)無南向快速通道和旅游公路等交通瓶頸制約問題。
今年8月21日上午，喜訊傳來，市民們翹首以盼的S104蘭阿公路項目控制性工程南山路互通立交項目全面完成建設(shè)任務(wù)，實現(xiàn)項目全線貫通。
站在S104蘭阿公路上，寬闊平坦的路面上，一輛輛汽車來回穿梭，1027米的梁家磨特大橋貫通南北，309國道、南繞城高速、南山快速路、西津路等4條東西向主干道路與S104蘭阿公路回環(huán)連通，蘭州市南部交通發(fā)展“脈絡(luò)”全面打通。
一路通而一域興，一子落而滿盤活。
“新路建好以后15分鐘就能到市區(qū)，真的是太方便了！”在蘭州市七里河區(qū)八里鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)，剛從市區(qū)開車返家的八里鎮(zhèn)花寨子村村民孫俊說。
新路不僅方便了群眾出行，也為八里鎮(zhèn)、阿干鎮(zhèn)區(qū)域群眾帶來新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇。
“我們花寨子村盛產(chǎn)白鳳桃，以前種的桃子只能靠朋友圈銷售，現(xiàn)在路修好以后，到市區(qū)賣桃很方便，甚至還有青海的客商過來收購�！睂O俊說。
不僅如此，蘭阿公路的全線貫通也進一步打破了石佛溝、興隆山等景點發(fā)展的交通瓶頸，旅游交通條件得到極大改善。
“S104蘭阿公路貫通以后，今年夏季旅游高峰期，石佛溝景區(qū)接待人數(shù)大幅增長�！逼呃锖訁^(qū)文旅局旅游服務(wù)中心主任張晶晶說，“依托S104蘭阿公路，我們結(jié)合石佛溝、云頂山、馬坡露營地、興隆山等自然人文旅游資源，圍繞鄉(xiāng)村游、宿營游、避暑游等多種旅游形式，謀劃推出多種特色經(jīng)典旅游線路�！�
S104蘭阿公路只是蘭州市綜合交通大會戰(zhàn)重點項目建設(shè)的一個縮影。
全市綜合交通大會戰(zhàn)啟動以來，蘭州市交通運輸部門緊盯工期目標(biāo)、克服多重困難、全力兌現(xiàn)對市民的承諾。2023年，北濱河路西延線和聯(lián)絡(luò)線、白塔山段交通綜合提升改造、西關(guān)什字人車分離、海關(guān)什字人車分離等工程建成投用。
今年以來，蘭州市持續(xù)發(fā)力，蘭張三四線蘭武段已于6月29日開通運營，蘭州中川國際機場三期擴建工程7月31日主體工程竣工；蘭州火車站站前廣場提升改造項目8月6日建成并投入試運營；省市合力推動G312新通道建設(shè)；蘭州新區(qū)中馬鐵路入網(wǎng)提升改造工程等43個續(xù)建項目正在穩(wěn)步推進。
七里河區(qū)文旅局旅游服務(wù)中心主任張晶晶介紹，依托S104蘭阿公路，七里河區(qū)結(jié)合石佛溝等自然人文旅游資源，謀劃推出多種特色經(jīng)典旅游線路。新甘肅·甘肅日報記者 薛硯 攝
攻堅克難全力暢通“民生路”
聚焦民生痛點難點，蘭州市堅持交通“大動脈”和“毛細血管”雙向發(fā)力。
今年，蘭州市首次把打通中心城區(qū)10條“斷頭路”列入2024年度十大民生實事項目，也將其作為綜合交通大會戰(zhàn)的重要建設(shè)目標(biāo)之一。
S376#路疏解段是城關(guān)區(qū)一條重要的南北向次干路，北起火車站東路，南至南環(huán)路。道路現(xiàn)為瀝青混凝土道路、單行道，與旁邊相交的紅山根內(nèi)路組成了微循環(huán)。該條路也是平?jīng)雎�、排洪南路、紅星巷、定西路方向車輛上南山路的唯一通道，由于部分鋪面橫擋在路中間，時常出現(xiàn)擁堵問題。
S376#提升改造項目7月底開始施工，包括道路翻建、人行道新建等單項工程，重點將路面加寬至18米，將原來的人行道加寬至3米至4米，保證人流和車流嚴格分開，極大地改善了道路通行條件。
截至目前，蘭州市已有14條“斷頭路、疏解路”項目具備通車條件，市區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到進一步優(yōu)化。
“我們將深入落實強省會行動，堅持建設(shè)人民滿意交通，在交通強國建設(shè)中努力打造全省先行區(qū)，在新時代美麗蘭州建設(shè)中打頭陣、做先鋒、當(dāng)主攻，積極構(gòu)建立體化交通網(wǎng)絡(luò)和西北交通物流樞紐，率先建成‘外聯(lián)內(nèi)暢、立體多元、綠色智慧’的現(xiàn)代化綜合交通體系，讓發(fā)展血脈暢通、城市更有溫度、出行經(jīng)濟高效、群眾生活便捷，努力實現(xiàn)‘人享其行、物暢其流’美好愿景�！碧m州市交通運輸委員會黨組書記、主任潘進軍說。（新甘肅·甘肅日報記者 薛硯 馬小龍）