2025年中央一號文件提出著力推進鄉(xiāng)村建設，推進農村客貨郵融合發(fā)展和深化快遞進村。今年以來，蘭州黃河生態(tài)旅游開發(fā)集團將城鄉(xiāng)公交一體化作為踐行“三農”工作重心的創(chuàng)新實踐，通過構建“出行+物流+商貿”融合發(fā)展的新型服務體系，切實解決農民生產生活難題，走出了一條具有蘭州特色的城鄉(xiāng)融合發(fā)展之路。

　　打通交通動脈 筑牢鄉(xiāng)村振興根基

　　針對遠郊農村出行難、運輸貴痛點，蘭州黃河生態(tài)旅游開發(fā)集團所屬城鄉(xiāng)公交公司搶抓國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略機遇，累計投入500輛新能源公交車，開通104條城鄉(xiāng)公交線路，實現(xiàn)三縣一區(qū)行政村100%通客車。依托公交場站網(wǎng)絡，開通29條客貨郵示范線路，在三縣一區(qū)設立了609個綜合服務站點，創(chuàng)新打造“公交+郵政+快遞+電商”四位一體服務站點，構建起覆蓋縣鄉(xiāng)村三級物流體系，全年上下行分揀配送量超1億件。

　　榆中縣馬坡鄉(xiāng)農民張建軍算了一筆賬：“過去雇農用車運化肥每噸要80元，現(xiàn)在通過公交物流每噸只要12元，就拿每年春耕備耕來說，輕輕松松就能省下2000多元，實實在在減輕了我們農民的負擔�！�

　　暢通農資供應鏈 護航春耕保民生

　　“抬腳可進城、快遞可進村”，這生動描繪出城鄉(xiāng)公交一體化帶來的便利。綜合服務站點的建設，讓村民在家門口就能乘坐公交、收取快遞。皋蘭縣黑石鎮(zhèn)黑石村的李老伯對此深有感觸：“自從村里有了綜合服務站點，每年春耕時，我在公交車上帶些樹苗、菜籽和化肥，早上買下午就能種到地里，像我這樣出門不太方便的老年人，真是省心又省力。”

　　蘭州城鄉(xiāng)公交公司創(chuàng)新建立“綠色農資專線”運輸機制。在春耕備耕關鍵期，利用公交車行李艙實施“零擔快運”。蘭州黃河生態(tài)旅游開發(fā)集團紅古快遞分揀共配中心工作人員介紹道：“開春后，各種種子、樹苗、化肥以及簡易農播機具的運輸需求大增。公司推行城鄉(xiāng)供應鏈融合發(fā)展模式，不僅充分利用了公交車行李艙，還大幅提高了農村快遞配送效率，村民都開心地把我們的公交車稱作‘幸福車’。”

　　激活鄉(xiāng)村經濟 培育發(fā)展新動能

　　蘭州城鄉(xiāng)公交公司整合快遞資源、共享郵政路線，全力構建“場站資源共享、運力資源共用、信息資源互通”的縣、鄉(xiāng)、村三級農村物流體系。為全面貫徹農業(yè)農村優(yōu)先發(fā)展方針，城鄉(xiāng)公交公司依托609個服務站點搭建農產品上行通道，開通“鮮蔬直通車”專線，幫助榆中高原夏菜、永登苦水玫瑰等特色農產品實現(xiàn)早上采摘、中午進城、晚上上桌，帶動農民增收。

　　這一系列舉措，既滿足了百姓的出行需求，又成功解決了物流配送、郵政寄遞的“最后一公里”難題。如今，“三縣一區(qū)”的農村群眾逐步享受到家門口乘車、站點取貨的便捷服務，真正實現(xiàn)了抬腳進城、快遞進村，打通了城鄉(xiāng)之間“人流、物流、商流”的便捷通道。這不僅促進了城鄉(xiāng)物資流通和經濟交流，更為農村產業(yè)發(fā)展提供了有力支撐，推動城鄉(xiāng)協(xié)同發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略穩(wěn)步實施。（蘭州日報社全媒體記者 陶奕冰文/圖）